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  由于清掃車單缸式制動總泵工作可靠性差，一旦制動管路某一分泵發生漏油，就會使制動力下降，甚至失去制動效果。為了提高制動系統的安全性，目前較多采用串聯雙缸式制動總泵。它是雙管路制動系統，總泵具有兩套獨立的液壓系統，每套用于一半車輪，在行車中若某一液壓系統發生漏油，另一套仍能維持工作，仍可保持一定制動效果。

  由于清掃車雙管路制定布局不同，液壓的分配根據車型不同有所區別，分為以下兩種。

  1.汽車前輪后輪交叉各設一套制動裝置。發動機前置采用前輪驅動汽車，前輪負荷較重，制動效果主要以前輪為主，若前輪分泵或管路發生故障，光靠后輪制動效果差，故采用雙管路制動系統交叉供給液壓為好。

  2.汽車前輪后輪各設一套裝置。發動機前置采用后輪驅動汽車。

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